本學(xué)期女學(xué)圓桌“性別交叉”系列于2024年12月10日舉行，本次講座邀請北京市社會科學(xué)院助理研究員馬丹就其長達七年的勞動與性別研究進行分享，婦女發(fā)展學(xué)院師生和校內(nèi)其他部門老師同學(xué)參加。

馬丹作為“中國卡車司機調(diào)研課題組”核心成員，對我國公路貨運業(yè)與卡車司機群體進行了長期的縱貫性研究。她的學(xué)術(shù)論文《性別觀念變遷的微觀邏輯——以跟車卡嫂的勞動時間為例》被權(quán)威核心期刊《社會學(xué)研究》評選為2022年度“十大好文章”。在本次講座中，她從研究問題、研究方法與數(shù)據(jù)來源、卡嫂研究、女性卡車司機研究四個部分討論了公路貨運業(yè)的性別與勞動。

在生動的視頻和照片中，她介紹了卡車司機這個群體的概況，特別是在這個分類下生態(tài)迥異的亞群體——男性卡車司機、跟車卡嫂、留守卡嫂、女性卡車司機。作為性別隔離程度嚴(yán)重的職業(yè)，女性的進入本身就被視為一種挑戰(zhàn)。在成為女性卡車司機之前，一部分女性從跟車或者留守開始觸及這個行業(yè)，在通往成為女性卡車司機的路上，她們還需要沖破招聘政策和用工制度造成的制度性隔離。她用從“抽象到具體”和“從具體到抽象”的研究方式，探討了抽象性別觀念與具體性別概念的疊加，還用性別工具箱的框架展示了卡車司機根據(jù)場景/情境所展示的性別氣質(zhì)。馬丹認(rèn)為，源于性別的多層次性以及勞動交叉的多樣性，無論是性別平等的達成，還是打破職業(yè)隔離，都是一個繁復(fù)曲折的過程，很難一蹴而就，需要日復(fù)一日的努力。

馬丹還介紹了：男性卡車司機的性別策略是什么樣的？他們的處境在哪種程度上與女性是相似的？為什么很多男性卡車司機不愿意讓自己的妻子成為卡車司機？貨運時效所帶來的勞動的緊迫性，是否比性別更優(yōu)先的產(chǎn)生影響？北歐等國開車司機相關(guān)研究是怎樣的？我國卡車司機相關(guān)的社會組織及其活動有哪些？課題組成員接下來還會從哪些方面繼續(xù)拓展學(xué)術(shù)研究？講座后，大家圍繞著講座內(nèi)容繼續(xù)跟馬丹老師討論了這一系列問題，現(xiàn)場氣氛熱烈。

本次講座為學(xué)校育慧大講堂和婦女發(fā)展學(xué)院女學(xué)圓桌活動，是女性學(xué)專業(yè)基層教學(xué)組織促進教師教研能力提升活動之一，為本學(xué)期女學(xué)圓桌“性別交叉”系列補充了從勞動的理論和實踐看性別的視角。本學(xué)期還將繼續(xù)從馬克思主義婦女理論研習(xí)視角推進圓桌活動，落實基層教學(xué)組織賦能教師發(fā)展的任務(wù)，為一流本科建設(shè)、達成學(xué)校人才目標(biāo)培養(yǎng)持續(xù)助力。